Pont Long Bien, un des plus célèbres ponts du Viêt Nam
Pont Long Bien – Hanoi
Connu à l’origine sous le nom de « pont Paul-Doumer » avant 1954, le pont Long Bien est l’un des plus célèbres du Viêt Nam et l’un des cinq ponts qui traversent le fleuve Rouge.
Fabriqué en fonte d’acier, son apparence unique ressemble à la Tour Eiffel, ce qui n’est pas une coïncidence puisque les deux structures ont été conçues par Gustav Eiffel.
Long Bien est également l’un des ponts les plus fréquentés de Hanoi, avec des trains, des véhicules et des piétons qui traversent constamment le fleuve.
Les habitants et les visiteurs empruntent le pont pour admirer le magnifique paysage, en particulier au coucher du soleil.
C’est également un endroit populaire pour les photos de mariage et pour capturer de superbes vues de la ville et de certains paysages naturels.
À certains moments, des vendeurs sont installés sur le pont pour vendre des marchandises et créer un petit marché en plein air.
Pour les habitants de Hanoi, le pont Long Bien est devenu quelque chose de plus précieux qu’un passage entre le centre et l’autre rive du fleuve Rouge.
C’est un témoin, et même une victime, de la cruelle guerre du Viêt Nam pour l’unification du pays.
C’est pourquoi, dans cet article, nous allons partager avec vous tous les détails de cette destination spéciale.
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Choses à faire et à voir sur le pont Long Bien
Il n’y a pas beaucoup d’activités à faire en visitant le pont Long Bien.
Cependant, vous pouvez y contempler de nombreuses choses remarquables.
Tout d’abord, c’est un endroit à visiter absolument si vous voulez en savoir plus sur l’architecture coloniale française.
Le pont a été construit par les Français pour créer des outils stratégiques assurant le contrôle du nord du Viêt Nam.
Aujourd’hui, le pont est le plus grand exemple de ce style architectural, dont certaines parties sont restées intactes.
Vous pouvez marcher sur le petit trottoir au bord de la route, voir le pont de près et toucher son fer si cela vous intéresse.
En plus d’être une destination historique, le pont Long Bien est connu pour être un lieu où l’on peut admirer le coucher du soleil ou l’aube.
La vue sur le vaste fleuve Rouge est incroyable à ces deux moments de la journée, en plus de l’environnement naturel
C’est l’occasion rêvée pour les photographes de dénicher la meilleure scène lors de leur voyage au Viêt Nam.
Il ne fait aucun doute que cet endroit présente un mélange de beauté de la création humaine et de la nature.
Ensuite, vous pouvez vous immerger dans la vie trépidante de la population locale en marchant du début à la fin du pont.
De nombreux scooters transportant divers produits vers la ville et le train sont toujours en activité sur le pont.
Le chemin en béton sur le côté est peut-être vieux, mais il enrichit encore votre expérience sur le pont Long Bien.
En outre, des vendeurs de nourriture proposent des produits locaux simples, comme du maïs cuit à la vapeur, que vous pouvez déguster.
Depuis le pont Long Bien, il y a de nombreux endroits connus à proximité, comme le village de poterie de Bat Trang ou la route de la céramique de Hanoi.
Prenez votre temps et explorez les vestiges de Hanoi.
Faits intéressants sur le pont Long Bien
Bien qu’il ait été construit par les Français, la plupart des ouvriers (environ 3 000 personnes) qui ont participé à la construction étaient vietnamiens. Il a fallu 3 ans à tous pour achever le pont, alors que le temps estimé était de 5 ans.
Les gens (même les Vietnamiens) confondent souvent le populaire Gustave Eiffel, qui a conçu la tour Eiffel, avec l’architecte du pont Long Bien.
Or, celui-ci a été conçu par les architectes des sociétés Daydé & Pillé.
La société Levallois-Perret, où travaillait Gustave Eiffel, a présenté un projet pour le pont, mais n’a pas été retenue.
Pendant la guerre du Viêt Nam, les États-Unis se sont rendu compte de la position stratégique du pont (c’était le seul pont reliant Hanoi au port de la ville, Haiphong) et ont décidé de le détruire.
À partir de 1967, le pont Long Bien a été bombardé mais est resté utilisable par les Vietnamiens.
Ce n’est qu’en mai 1972 que les États-Unis ont décidé de lancer la première attaque à l’aide d’une « bombe intelligente » guidée par laser.
Par la suite, le pont de Long Bien a été rendu inutilisable pendant un an. En raison de la dure période de la guerre, Long Bien est considéré comme le symbole du courage des habitants de Hanoi.
Après plus de 100 ans, le pont est étonnamment toujours utilisé par de nombreuses personnes et par le train.
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Histoire de Cau Long Bien
La construction du pont Long Bien a commencé en 1899 et s’est achevée en 1902, mais il n’a été ouvert au public qu’en 1903.
Bien qu’il ait été conçu par un Français, il a été construit par plus de 3 000 résidents vietnamiens.
Une fois achevé, Long Bien était l’un des plus longs ponts d’Asie (2,4 km) et le premier pont en acier de Hanoi.
Ce pont a également connu son lot de batailles, à commencer par la guerre avec les Français en 1954, lorsqu’il a été utilisé pour transporter le riz du centre du Viêt Nam vers le nord.
Le pont Long Bien a également été bombardé au moins deux fois en 1967 et 1972 pendant la guerre américano-vietnamienne.
Au fil des ans, des parties du pont ont dû être remplacées, ne laissant que quelques sections de la structure d’origine.
Des travaux de rénovation sont en cours, financés en partie par un prêt du gouvernement français.
Comment y aller depuis le vieux quartier de Hanoi ?
Louer une moto pour se rendre au pont Long Bien est une excellente option car le prix est raisonnable et vous pouvez vous rendre à un autre endroit confortablement.
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Il y a plusieurs endroits où s’arrêter sur le pont, vous n’avez donc pas à vous soucier de l’endroit où prendre une photo.
Les taxis sont facilement accessibles dans le vieux quartier de Hanoi, mais ils ne vous déposeront que sur le chemin menant au pont.
De là, vous devrez marcher à pied et prendre un autre taxi pour retourner à votre hôtel.
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