De quel type de moto ai-je besoin pour la boucle de Ha Giang ? Equipement de moto pour la boucle de Ha Giang
La moto idéale pour la boucle de Ha Giang ? Equipement de moto pour la boucle de Ha Giang
De quel type de moto ai-je besoin pour faire la boucle de Ha Giang ?
Trois options s’offrent à vous à Ha Giang.
Examinons les trois types de motos proposées, leur fonctionnement et leur destination pour vous aider à choisir ce qui vous convient le mieux.
Automatique
Les scooters automatiques sont des scooters qui tournent et qui partent. Il n’y a pas de vitesses et ce sont les vélos les plus simples et les plus faciles à conduire. Il suffit de tourner l’accélérateur et le scooter passe automatiquement les vitesses.
Les motos automatiques sont bien adaptées à la conduite en ville, mais pas à la boucle de Ha Giang.
Il y aura de nombreuses occasions où vous voudrez immédiatement rétrograder pour monter une côte abrupte, ce qui ne sera pas possible avec l’un de ces modèles.
Les roues sont également un problème car elles sont plus petites et plus larges que sur les semi-automatiques et les manuels, ce qui signifie qu’elles ne sont pas aussi bonnes pour passer les bosses et les nids-de-poule.
Dans l’ensemble, il est possible de parcourir la boucle avec l’un de ces véhicules, mais ce n’est pas conseillé.
La seule fois où je suggérerais d’en conduire un à Ha Giang, c’est si vous êtes très inexpérimenté et que vous ne vous sentez pas à l’aise sur quoi que ce soit d’autre – mais si c’est le cas, vous ne devriez pas parcourir la boucle en premier lieu. Les motos automatiques au Vietnam ont une cylindrée comprise entre 110 et 130 cm3.
Semi-automatiques, motos les plus courantes sur la boucle de Ha Giang
Les semi-automatiques sont les motos les plus courantes sur la boucle de Ha Giang.
C’est une option intéressante parce qu’elle a des vitesses mais pas d’embrayage. Vous actionnez les vitesses à l’aide d’une pédale, comme sur une moto manuelle, mais sans avoir à tirer sur le levier d’embrayage.
Cela facilite la montée et la descente des montagnes.
Ils sont légers, faciles à utiliser et à conduire et constituent un excellent choix pour le Vietnam. Si vous avez déjà conduit une moto ou si vous avez l’habitude des scooters automatiques, il ne vous faudra pas longtemps pour vous habituer à un semi-automatique.
Quelques bons exemples de semi-automatiques au Vietnam sont le Honda Future 125cc et le Honda Wave Blade 110cc. Les deux sont à 4 vitesses.
Manuelles, excellent choix sur la boucle de Ha Giang
Les motos manuelles sont moins courantes sur la boucle, mais elles constituent un excellent choix.
Avec un embrayage et une boîte de vitesses manuelle, vous pouvez tirer le meilleur parti de votre moto et sélectionner le bon rapport pour le travail à effectuer.
Quelques bons exemples de motos manuelles au Vietnam sont la Honda Master 125cc et les deux Honda 150cc : Honda CB150 et Honda XR 150.
Ma recommandation
La Honda XR 150 c’est la meilleure moto pour la boucle de Ha Giang pour les pilotes expérimentés et les amateurs de tout-terrain et de sentiers.
Elle est petite selon les normes occidentales, mais au Vietnam, il s’agit d’une grosse moto d’aventure.
Une 250cc comme une CRF250L serait bien, mais à aucun moment nous n’avons eu besoin d’une moto plus grosse que la 150.
Conduire une XR vous permet de dépasser des files de bus, de camions et de scooters qui s’efforcent tous de monter une côte en un seul coup d’accélérateur.
Elle est parfaite pour tous ceux qui cherchent à rouler plus loin que Ha Giang et vous donne la possibilité de vous écarter de la route principale et de creuser des sentiers passionnants à travers la campagne.
C’est une moto amusante et nous la recommandons comme la moto idéale pour la boucle de Ha Giang.
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Equipement de moto pour la boucle de Ha Giang
Si vous parcourez la boucle de Ha Giang en moto, il y a de fortes chances que vous n’emportiez pas votre équipement de chez vous, car c’est beaucoup pour un court voyage.
Voici donc le matériel que vous devrez vous procurer sur place ou apporter avec vous.
Casque : L’option la plus sûre pour le choix d’un casque est d’opter pour un casque intégral. Cependant, ce type de casque n’est pas très répandu et vous vous retrouverez très probablement avec un casque à visière ouverte. Il est préférable d’opter pour un casque dont la visière est rabattable afin de vous protéger des éléments et de la route en cas de sortie de route. Votre société de location ou d’excursion vous fournira un casque. Assurez-vous qu’il vous va bien, qu’il est confortable, qu’il s’attache bien et qu’il ne bouge pas facilement.
Chaussures : La plupart des gens portent des chaussures de randonnée ou une bonne paire de baskets. Ne roulez pas en tongs. Il est très facile pour votre pied de glisser sur du gravier avec ces chaussures et elles ne sont pas sûres. Le mieux est de porter des bottes d’équitation.
Veste : Une bonne veste d’équitation est la meilleure option, mais elle peut être difficile à trouver et coûteuse à acheter pour un court voyage. Si vous voyagez pendant les mois froids, nous vous conseillons d’acheter une épaisse veste « North Face » à Hanoï et une veste thermique en duvet en dessous. Il peut faire très froid. Les vestes North Face résistent à la pluie et sont dotées d’une veste thermique à l’intérieur. Si vous roulez pendant les mois les plus chauds, une veste légère et respirante fera l’affaire.
Pantalon : Optez pour un pantalon de randonnée. Ils ont de grandes poches, sont confortables, extensibles et empêchent les pierres et la boue de la route d’entrer en contact avec vos jambes. Si vous êtes dans les mois froids, achetez une paire de pantalons thermiques ou de leggings.
Gants : Selon la période de l’année à laquelle vous voyagez, vous aurez besoin de gants épais, chauds et imperméables ou de gants d’équitation légers. Nous emportons généralement les deux.
Armures et protections : De nombreux cyclistes optent pour des protections pour les bras et les genoux car ils choisissent de porter des shorts et des t-shirts lorsqu’ils roulent. Ces protections absorbent les chocs et constituent une option plus sûre si vous n’avez pas d’armure dans votre équipement.
Imperméables : C’est une nécessité, quelle que soit la période de l’année à laquelle vous vous rendez. Certains préfèrent un poncho bon marché, tandis que d’autres préfèrent une veste zippée et un pantalon séparé. Un ensemble adéquat vous permettra de rester au chaud les jours de grand froid, car il agit comme une barrière contre le refroidissement éolien. Si vous partez pour une longue excursion ou si vous roulez pendant les mois froids, c’est peut-être la meilleure solution. Si vous roulez pendant les mois d’été, un pull-over fera l’affaire, car vous transpirerez trop vite.
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