Le pont japonais à Hoi An, une des attractions les plus emblématiques de Hoi An
Le pont japonais à Hoi An, une des attractions les plus emblématiques de Hoi An
L’une des attractions les plus emblématiques de Hoi An – et, osons le dire, de tout le Vietnam – est le pont japonais. Il est si populaire que certains viennent à Hoi An uniquement pour le voir en vrai.
Voici pourquoi le pont couvert japonais est si célèbre et pourquoi vous devriez le mettre sur votre liste de voyage, si vous ne l’avez pas encore fait.
Avec une histoire de plus de 400 ans, le pont couvert japonais, alias la pagode Cau, peut aujourd’hui être considéré comme l’une des constructions les plus importantes de la vieille ville de Hoi An.
Construit par les Japonais depuis le XVIIe siècle, le pont attire des milliers de visiteurs du monde entier grâce à sa beauté unique et à son architecture particulière.
Si vous venez dans la vieille ville de Hoi An, vous perdrez votre temps si vous ne vous arrêtez pas au moins une fois au pont couvert japonais.
Localement, le pont couvert japonais est connu sous le nom de pont de la Pagode ou Cau Nhat Ban et il relie Tran Phu à Nguyen Thi Minh Khai.
Les entrées du pont couvert japonais sont gardées par des statues usées par le temps : un couple de singes d’un côté, un couple de chiens de l’autre. Dans la culture japonaise, ces deux animaux sont des symboles de sainteté. On pense qu’ils ont été choisis parce que la construction du pont a commencé l’année du chien et s’est achevée l’année du singe.
Une autre théorie veut que ces animaux puissent apprivoiser un monstre marin appelé Mamazu, redouté dans la légende japonaise pour être à l’origine des tremblements de terre.
Quant au pont lui-même, il mesure environ 18 mètres de long, possède un toit de pagode en bois et est peint en rouge. Sur le côté nord, vous trouverez un temple dédié à Bac De Tran Vo, le dieu taoïste de la météo.
C’est ici que les habitants de Hoi An viennent souvent prier pour que leur ville ne soit pas touchée par des tremblements de terre ou d’autres catastrophes naturelles.
En traversant le pont, vous trouverez de nombreuses peintures mises en vente par des artistes vivant dans les environs.
Vous trouverez également des artistes de rue à proximité. Si vous cherchez quelque chose d’unique et de bon goût, ne manquez pas de leur rendre visite.
Histoire du pont couvert japonais
Selon un chercheur vietnamien nommé Vu Duc Tan et ses écrits pour le Vietnam Magazine, ainsi qu’un autre auteur étranger du magazine The Asian Wall Street Journal, la construction du pont couvert japonais s’est achevée en 1593.
Dans la bibliographie vietnamienne ancienne, le pont est apparu pour la première fois dans les documents de 1617.
En conclusion, nous pouvons être assurés que le pont couvert japonais a existé dans le port de la ville de Hoi An au moins à partir de 1617.
Comme il a été construit par les Japonais, il a naturellement été baptisé “pont japonais”. Certains anciens croyaient que le pont servait d’épée magique pour contrôler le monstre japonais Namazu.
Il s’agissait d’un monstre hideux et dangereux, si grand que sa tête se trouvait en Inde, son corps au Viêt Nam et sa queue au Japon. L'”épée”, comme dans le pont, avait réussi à l’empêcher de se tortiller et de provoquer d’effroyables tremblements de terre.
Les anciens habitants de Hoi An pensaient que sous le pont se trouvait le repaire de monstres et de kappas. En 1653, les Vietnamiens et les Chinois ont donc construit un temple pour les contrôler, en le reliant au corridor nord du pont.
C’est pourquoi, de nos jours, lorsqu’ils visitent le pont couvert japonais, les visiteurs peuvent explorer à la fois le pont et le temple qui se trouve à proximité. Le pont couvert japonais est également devenu un symbole culturel du Viêt Nam, du Japon et de la Chine.
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Pourquoi le pont couvert japonais a-t-il été construit à l’origine ?
Sous la dynastie Nguyen, des réfugiés internationaux, chinois et japonais pour être exact, ont été accueillis aux frontières du Viêt Nam. Ils ont commencé à mener une vie paisible dans la vieille ville de Hoi An, échangeant des produits et faisant du commerce pour gagner leur vie, d’où la construction du pont couvert japonais.
Cependant, en 1633, le gouvernement japonais a ordonné de ne plus entretenir de relations commerciales avec les pays étrangers, si bien que tous les Japonais qui vivaient à Hoi An ont dû retourner dans leur pays d’origine, le dernier d’entre eux étant parti en 1637.
Depuis lors, le pont a été placé sous le contrôle et la gestion des Vietnamiens de la vieille ville de Hoi An.
Aujourd’hui, avec le temple, le pont couvert japonais est devenu un site touristique important de la vieille ville de Hoi An, au Viêt Nam. Le 17 février 1990, le pont couvert japonais a reçu le titre de “monument culturel historique national”.
Rénovations du pont couvert japonais.
Depuis sa construction jusqu’à aujourd’hui, le pont couvert japonais a été réparé à sept reprises, en 1763, 1815, 1875, 1917, 1962, 1986 et 1996.
Parfois, le toit, le sol et les piliers du monument ont également fait l’objet de petits ajustements. Récemment, le comité populaire de la province de Quang Nam a autorisé Hoi An à reprendre la rénovation du pont.
La première rénovation, en 1763, a été effectuée par les dirigeants de la commune de Minh Huong, qui était le village de Hoi An à l’époque. 52 ans plus tard, en 1815, les habitants de la commune de Minh Huong ont continué à réparer et à renforcer le pont couvert japonais.
En 1875, c’est la troisième fois que les habitants de la commune de Minh Huong réparent le pont couvert japonais, mais cette fois-ci, d’autres hommes d’affaires vivant à proximité se joignent au processus.
Pendant la période coloniale française, les ancêtres vietnamiens ont à nouveau rénové le pont. En 1915, le chef de mission français Lesterlin Galtier a utilisé une partie de son trésor pour la
D’autres donateurs de la rénovation de 1917 ont également été nommés sur les stèles du monument, qui sont encore disponibles aujourd’hui.
En 1962, soit environ 45 ans plus tard, le pont couvert japonais a continué à être réparé, cette fois par le gouvernement provincial de Quang Nam. Jusqu’à cette date, certains dommages et pourritures étaient visibles sur le monument.
Les deux dernières rénovations, en 1986 et 1996, ont été considérées comme les deux plus importantes. En particulier, la restauration de 1986 s’est déroulée d’août à octobre de cette année-là, sous la direction du ministère de la culture, des sports et du tourisme et du comité populaire de la ville de Hoi An. C’est à cette époque que le toit et le sol ont été remis en état.
Pourquoi le pont couvert japonais de Hoi An est spécial?
Le pont couvert japonais de Hoi An a été créé par les Japonais qui vivaient alors dans la ville, afin de pouvoir rejoindre le quartier chinois situé de l’autre côté de l’eau.
Aujourd’hui, c’est l’une des attractions les plus emblématiques du Viêt Nam, visitée par des millions de personnes chaque année.
Sous la dynastie Nguyen, des réfugiés internationaux, chinois et japonais pour être exact, ont été accueillis aux frontières du Viêt Nam.
Ils ont commencé à mener une vie paisible dans la vieille ville de Hoi An, échangeant des produits et faisant du commerce pour gagner leur vie, d’où la construction du pont couvert japonais.
Cependant, en 1633, le gouvernement japonais a ordonné de ne plus entretenir de relations commerciales avec les pays étrangers, si bien que tous les Japonais qui vivaient à Hoi An ont dû retourner dans leur pays d’origine, le dernier d’entre eux étant parti en 1637.
Depuis lors, le pont a été placé sous le contrôle et la gestion des Vietnamiens de la vieille ville de Hoi An.
1. Le pont couvert japonais a une histoire multiculturelle
Bien qu’il ait été construit à Hoi An, au Viêt Nam, le pont couvert japonais représente l’harmonie et la combinaison parfaite entre les cultures vietnamienne, japonaise et chinoise. Si le pont a été construit par les Japonais, le temple mentionné plus haut est l’œuvre de Vietnamiens et de Chinois.
Avec pour mission de contrôler le monstre Namazu, le pont couvert japonais était censé arrêter les catastrophes naturelles au Viêt Nam, au Japon et en Inde. En outre, le pont a également amélioré la vie des habitants de ces trois pays, du moins dans l’esprit.
En particulier, en 1719, le seigneur Nguyen Phuc Chu a visité le pont couvert japonais et a été charmé par sa magnifique beauté. Pour louer son attrait, Nguyen Phuc Chu avait baptisé le pont “Lai Vien”, ce qui signifie “venant de loin”. Il espérait que le pont attirerait de nombreux visiteurs du monde entier. Et jusqu’à présent, le pont n’a fait que cela, d’une manière parfaite et réussie.
À l’époque où le pont couvert japonais a été achevé, l’ancienne ville de Hoi An était une zone commerciale animée et bondée. Des hommes d’affaires et des vagabonds venus de toute la région orientale, et pas seulement des Japonais et des Chinois, s’y arrêtaient pour échanger des marchandises, interagir et apprendre les uns des autres.
C’est là que les diverses cultures des différents pays ont été unies et conquises. C’est en partie pour cette raison que le pont couvert japonais a été imprégné de la culture et des coutumes de la partie orientale du monde.
Depuis son existence, le pont couvert japonais est devenu un symbole culturel de la région orientale, créant une marque de fabrique importante pour l’architecture du pont en particulier et de l’ancienne ville de Hoi An en général.
2. Les deux parties distinctes du pont couvert japonais
Sous le nom de pont couvert, ce monument national se compose de deux parties distinctes : le pont et le temple.
Le pont a été la première partie construite, suivie du temple environ 60 ans plus tard. C’est pourquoi le pont a été appelé “Chua Cau” (“Chua” signifie “temple”, “Cau” signifie “pont”) en vietnamien. Une fois que vous aurez atteint le monument, ce serait du gâchis de ne pas visiter les deux endroits.
Le pont couvert japonais a été construit sur la rivière Thu Bon à Hoi An, tandis que le temple se trouve sur le côté nord du pont. Ce n’est qu’après avoir visité les deux vestiges que vous aurez fait un voyage complet et significatif à Hoi An, au Viêt Nam.
3. Le pont couvert japonais ne vénère pas Bouddha
Alors que la plupart des temples et des pagodes du Viêt Nam ont été construits pour vénérer Bouddha, la principale religion de ce pays en forme de S, le pont couvert japonais et le temple ont été construits pour vénérer Bac De Tran Vo. Selon les mythes locaux, il s’agit du dieu du bonheur, de la richesse et de la santé de Hoi An. Il a pour mission de veiller à ce que les habitants mènent une vie paisible, heureuse et satisfaisante.
En somme, Bac De Tran Vo est le symbole de l’apaisement de l’esprit. Par conséquent, le pont couvert japonais, en plus d’être un vestige historique et culturel important, est également une célèbre attraction touristique spirituelle.
Un autre fait intéressant concernant le pont couvert japonais est que l’image du monument a été imprimée sur la monnaie officielle du Viêt Nam, sur le billet de 20 000 pour être exact. Cela ne fait que souligner davantage l’importance du pont couvert japonais au Viêt Nam.
4. Le pont couvert japonais a une architecture impressionnante
La première chose que les touristes remarquent sur le pont couvert japonais, ce sont les motifs compliqués et variés qui ont été sculptés sur le toit et les colonnes en bois du monument. Le motif le plus remarquable est celui du dragon, dans le style vietnamien classique, mais parsemé de certaines marques japonaises. Avec les couleurs douces mais toujours frappantes des murs, le pont couvert japonais mérite vraiment d’être l’une des reliques historiques les plus frappantes de l’ancienne ville de Hoi An.
Une autre caractéristique incroyable du pont couvert japonais est son matériau. Le pont et le temple ont été conçus et construits en bois, créant une beauté ancienne et simple, mais élégante et mémorable. De plus, étant situé sur la rivière, l’espace à l’intérieur du monument est vraiment frais et aéré.
Construit par les Japonais, le pont couvert japonais présente bien sûr des caractéristiques significatives de la culture japonaise, mais le monument a aussi quelques traits vietnamiens.
Chaque côté du pont est orné d’une statue en forme d’animal, un singe et un chien. Selon la culture japonaise, les singes et les chiens sont des animaux divins qui représentent la protection et la sécurité. Cependant, certaines recherches indiquent que ces deux statues ont été placées sur le monument parce que le pont a été construit l’année du singe et achevé l’année du chien.
Le pont couvert japonais impressionne également ses visiteurs par son étonnant toit incurvé, qui couvre chaque centimètre du pont. Le toit est également décoré de motifs yin et yang, l’une des marques de fabrique de la culture et de l’architecture vietnamiennes.
De chaque côté du pont, il y a de petits couloirs et des bancs pour que les visiteurs puissent s’asseoir et se reposer si nécessaire. Le temple et le pont sont séparés par un mince mur de bois.
Tous les éléments du pont couvert japonais, qu’il s’agisse du matériau, de la conception, des motifs ou des décorations, sont des éléments significatifs des cultures vietnamienne, japonaise et asiatique. C’est pourquoi beaucoup considèrent le pont comme une harmonisation de l’architecture orientale.
L’ancienne ville de Hoi An a toujours été une destination touristique célèbre et impressionnante du centre du Viêt Nam, mais ce qui rend l’endroit si célèbre, c’est sa merveilleuse culture ainsi que ses vestiges historiques, et le pont couvert japonais est l’un des plus importants d’entre eux. Au cours des 400 dernières années, le pont a réussi à devenir le cœur de Hoi An.
Lorsque vous arriverez dans l’ancienne ville, n’oubliez pas de visiter le pont couvert japonais, car ce serait du gâchis si vous ne visitiez pas ce symbole de Hoi An. En explorant le pont, vous aurez un aperçu plus clair de l’architecture orientale et de l’histoire colorée du Viêt Nam. Avec tous ces charmes combinés, le pont couvert japonais promet de vous apporter une impression et un souvenir inoubliables et saisissants.
Lieu : Rue Nguyen Thi Minh Khai, quartier Minh An, Hoi An, province de Quang Nam
Heures d’ouverture : 24 heures sur 24 tous les jours (peut être différent la veille de Noël)
Comment acheter un billet
Pour visiter le pont japonais à Hoi An, vous devez acheter le billet de la vieille ville (120 000 VND) qui vous permet de parcourir toutes les rues du quartier de la vieille ville et vous donne également accès à cinq autres sites touristiques de votre choix. Il s’agit notamment de différents bâtiments patrimoniaux et de musées. Vous pouvez acheter votre billet à la billetterie située devant le pont japonais ou à n’importe quelle autre billetterie – il y en a environ 11 à la périphérie de la vieille ville.
Prix d’entrée : tous les droits d’entrée dans les monuments, même le pont couvert japonais, etc. sont déjà inclus.
Pour les visiteurs vietnamiens : 80.000 VND / personne
Pour les visiteurs internationaux : 150,00 VND / personne
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Quand visiter le pont japonais ?
Vous pouvez visiter le pont japonais à Hoi An à tout moment de l’année. Il est ouvert 24 heures sur 24 et peut être exploré aussi bien par temps ensoleillé que par temps de pluie puisqu’il est couvert.
Cependant, pendant la saison touristique, il peut être très fréquenté. Si vous cherchez une bonne occasion de prendre des photos, il est préférable de vous lever tôt et de vous y rendre au lever du soleil.
Quel est l’âge du pont japonais de Hoi An ?
Selon l’histoire, le pont japonais a été achevé au début du XVIIe siècle, mais il n’existe pas d’informations précises sur l’année exacte. Plus tard, en 1719, Nguyễn Phúc Chu, souverain du sud du Viêt Nam de 1691 à 1725, a visité Hoi An.
On dit qu’il a personnellement gravé les trois caractères chinois au-dessus de la porte du temple. La traduction est la suivante : “le pont pour recevoir les invités venus de loin”.
En 1986, le pont japonais a fait l’objet de travaux de rénovation qui ont permis de restaurer l’arche qui avait été aplatie pour faire place à la circulation.
Aujourd’hui, le pont est un symbole de Hoi An et reste aussi esthétique qu’il l’était lors de son inauguration. Le pont n’est plus qu’un lieu de promenade, mais il est possible de l’emprunter à bicyclette.
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Conclusion
Pour moi, Hoi An c’est un endroit génial à visiter, surtout pour les amoureux de la nature, de l’histoire, de l’architecture
J’espére que cet article vous aidera à planifier un bonne visite du pont japonais à Hoi An, une des attractions les plus emblématiques de Hoi An
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